Ich weiß, ich habe auch diese Kategorie zuletzt etwas schleifen lassen. Aber es ist niemals zu spät.

Weltmeister der Saison 30 wurde Barillo. Damit schaffte er nach wischiwaschi als zweiter Fahrer, den WM-Titel dreimal zu erringen. Was mich für ihn sehr freute, macht er doch einen ganz netten Eindruck. Nicht umsonst wurde er unser neuer Superracer 2009.
Barillo, il Terzo.

Weltmeister der Saison 31 wurde kronossyx. Endlich, muss man sagen. Man freut sich für viele. Weil da oben zumeist auch recht verrückte, sympathische, hoch bemühte Jungs fahren. Man hofft, das der erste Teil so bleibt, hofft aber auch, dass man bald auch mal eine WeltmeisterIN feiern darf. Aber zurück zum Thema...
Ich glaub, für kronossyx haben sich besonders viele gefreut. Hat er es doch, ähnlich wie Barillo, so manchen zweiten Platz erfahren. Nur war das bei krono das höchste der Liga-Gefühle.
Doch seit Saison 31 ist das anders.
kronossyx, der Geduldige.

Tja. Doch das ist vorbei. Diese Saison hat die 1/1 viele Vorschusslorbeeren geerntet. Was wirklich drauß wurde, darf kronossyx gemeinsam mit Carlos im großen Liga-Spezial noch aufarbeiten.
Aber das Ergebnis ist zumindest äußerst spannend. Im Duell der Punktgleichen schlägt kronossyx zweimal Trax und kommt auf 36 Punkte. Die mentale Stärke eines WM-Titel-Inhabers.
QuickManiac verliert seine Forderung gegen den Linzer, das Rückrennen steht (derzeit als einziges) noch aus.
Tja, und Tex musst gegen den Tabellenführer LG ran. Schlägt diesen zweimal und krönt sich damit zum ersten Mal zum Weltmeister. So einfach kann es sein ;-)
Was sagen wir dazu?
Herzlichen Glückwunsch.
Was ein Jahr für ihn. König der Banner, Blogger des Jahres und nun Weltmeister. Dazu aus Vorjahren noch unzählige Zeitfahrmedaillen und einige Cuperfolge. Allen voran der Knoch Out Madness, welcher jüngst an kronossyx ging. Ebenfalls herzlichen Glückwunsch.
Fehlt eigentlich nur noch die Tippspiel-Krone. Naja, jeder braucht noch ein paar Ziele fürs Leben ;-)
McTex, der Grillmeister.

Und sonst?
LG kündigt (erst mal) das Ende seiner Karriere an. Alles Gute und bis bald.
Jogi holt mit zwei Siegen über Grmpf von je 1''30 nach Zeitstrafen zwar seine obligatorischen sechs Punkte. Der Endspurt reicht aber nicht mehr zum Klassenerhalt.
Ist übrigens eine interessante Randnotiz. Diese Woche ohne gelbe Latüchte blieben Jogi, Barillo, number 1 - allesamt abgestiegen - sowie der Linzer, welcher den Abstieg knapp verpasst hat. Ab einem gewissen Punkt zählt jedes noch so winzige Detail. Aber ob es mehr Freude am Fahren macht, ich weiß nicht.

Tja, was soll man schon groß sagen.
Aus, aus, aus, die Saison ist aus ?!

Für mich schon. Aber das auch schon seit einer Woche.
Entspannte Forderung auf Malle R. Vielleicht etwas zu entspannt. Naja.
Tapeworm hat, wie jedes Mal, auf Easy Green gefordert. Und wie jedes Mal gingen die Punkte an ihn. Erste Runde. Einfahrt Parabolika. So gerade eben hängen geblieben. Wie jedes Mal eben.
Zumindest war das in den ersten fünf Runden die einzige Runde, in der Tapi schneller war. Rennen war dennoch gelaufen.
Also Gas raus und Sonne genießen.

Von der Zeit würde es reichen. Der Vizetitel geht erneut an mich. Sensationell. Mit vaymi, shorty, Ambro und Dragonheard war das Treppchenpotenzial recht hoch.

Mischko muss nach nur einem Jahr die 3/2 wieder verlassen. Ambro und Dragonheard verweigern beide ihre Forderung und somit steht Letzterer als vierter Absteiger fest.
Wie sagte Tapi so schön: "schon krass das in der 3. Saison in Folge Leute absteigen die eigentlich viel schneller sind als ich."

Dabei weiß ich gar nicht, was er hat. In RW 9 kann er doch 3 Punkte sichern einplanen ;-)
Mit abgestiegen sind auch canadien, der eine unglückliche Saison hatte, snupje und Quarkrenner. Bis auf einzelne Rennen alle dabei zumeist aktiv. Ganz großes Lob, starke Racer-Qualitäten.
Ich hoffe, ich seh die vier bald wieder.
Mischko hingegen wünsch ich alles Gute in der zweiten Liga.

brazi übrigens hat in der 3/8 seinen Vizetitel ebenfalls perfekt gemacht. Sauber. Hier steigt snakebyte ungeschlagen auf.

Die Abschlusstabelle gibt es dann morgen.